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Gran Baja Sur Internacional 2009
B.C.S., Mex. :: 23.Sep.2009
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Una nueva tradición está por comenzar…
La Gran Baja Sur Internacional.
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POR: Roberto Herrera
Fotos: Cortesía: Roberto Herrera |
La ruta con cerca de 800 Km. que conformará el reto de la Gran Baja Sur
Internacional a celebrarse los días 16 a 18 de octubre de este año en
Baja California Sur, México, ya está siendo motivo de noticia para todos
los aficionados al deporte motor que están contagiados con el entusiasmo
y perspectivas de este grán evento que da inicio a la recta final del
Campeonato Nacional en sus versiones de Ruta y de Pista, ambas a realizarse
en Los Cabos, México.
El recorrido de la ruta para la carrera Gran Baja Sur Internacional ya está
determinada por los organizadores, quienes reportan que en todos los
puntos recorridos han sido recibidos con muy buena aceptación y expectativa,
confirmando así, que la magnitud del proyecto Gran Baja Sur, es en realidad
su mejor credencial.
Salvador Carrillo, quién actualmente preside la AEABCS (Asociación Estatal
de Automovilismo A.C. de Baja California Sur), y que ha estado a cargo de
realizar este recorrido para suscribir la ruta con todos los pobladores cuyas
propiedades forman parte del mismo, ha reportado que todo va sobre ruedas,
y que la aceptación de los habitantes de la ruta ha sido del cien por ciento, "…en
todos lados nos han recibido con muy buena disposición…", mencionó "Sabi"
Carrillo al concluir el recorrido que conforma la ruta de la carrera y
que incluye los siguientes puntos: Cabo San Lucas - Candelaria - Palo
Escopeta - El Aguaje - El Refugio - Todos Santos - El Baturi - Melión
Albañez - Los Inocentes - Los Filos - El Centenario - El Bordo de La Paz
- Presa "La Buena Mujer" - Los Encinos - Los Planes - San Antonio - Valle
Perdido - El Pintado - Todos Santos - El Aguaje - Los Naranjos - El Salto
de Gabarain - La Barrosa - Lengua de Buey - Los Tacotes - Las Piedras -
Sta. Anita - San Lázaro - El Vado de Sta. Rosa - San Felipe - El Zauzal
- Cabo San Lucas. El Mapa definitivo con los detalles de accesos, check
points, datos GPS, etc., será publicado en su momento.
Mientras tanto, la promotora se propone tener todo listo para que
los equipos puedan contar con todos los permisos necesarios para la
importación temporal de vehículos y partes, así como para transitar
por las carreteras con batangas (remolques), trailers y vehículos de
apoyo, para lo cuál ya se están haciendo los acercamientos necesarios
con las autoridades correspondientes para que todo marche sin contratiempos,
sólo resta la respuesta positiva de las autoridades a tan importante convocatoria.
Asimismo, las tarifas y facilidades para el uso del trasbordador que
hará llegar a todos los equipos que vienen de otros estados, están
siendo contempladas y se darán a conocer en su momento.
Aún y cuando el recorrido se esperaba con una ruta más amplia y de
mayor cobertura que incluyera la zona norte del estado, la realidad
se ha impuesto no sólo por efecto de la recesión económica sino, y
de manera fundamental, por los efectos del huracán "Jimena" que dejó
graves daños en los municipios de Mulegé y Loreto. La cercanía de
éste fenómeno metereológico con la fecha de realización del evento
exigió una detenida reevaluación de la ruta definitiva, ya que la
opción de privilegiar a los destinos afectados por el meteoro para
coadyuvar a su recuperación implicaba dar por hecho una serie de
condiciones del terreno y de facilidades para la operación logística
de la competencia que no se podían garantizar y que inclinaron la
balanza hacia el sur del estado, con el compromiso de ampliar la
ruta hacia el norte en ediciones posteriores.
Cabe aquí hacer un paréntesis para encomiar a la comunidad Off Road
del Estado, que ha respondido con gran solidaridad para ayudar a las
comunidades afectadas por el paso de "Jimena". Como siempre, la
Comunidad Off Road de la Baja Sur, vuelve a hacerse sentir como
una sola voz y una sola mano que se extiende para aliviar, en lo
posible, a las familias sudcalifornianas que tuvieron el infortunio
de padecer tan contundente golpe de la naturaleza.
Finalmente se decidió por un recorrido largo, de aproximadamente
800 kms. enmarcado en la porción centro-sur del estado, en el que
se ha buscado con especial interés la óptica de los pilotos, lo
cuál permite a los corredores tener un recorrido con una intensa
versatilidad en el tipo de terreno y diferentes condiciones de
manejo que conformarán los diversos segmentos que integran la ruta
y que harán de ésta carrera un verdadero reto a cada piloto y equipo
participante en la que tendrán que hacer un derroche de habilidades
técnicas y mecánicas.
La salida y la llegada están programadas en Cabo San Lucas, destino
turístico reconocido internacionalmente, desde la sede del Off Road
en Los Cabos, la Plaza comercial, "San Lucas". "En todo caso, el reto
y lo demandante de una carrera de largo kilometraje seguirá vigente
y eso mantiene la expectativa de los pilotos y equipos, ya que el
recorrido seguirá siendo muy atractivo por la forma en que se ha diseñado,
con retos técnicos y tramos de velocidad, en terrenos con costa, desierto,
montaña y todo lo que hace atractivas las carreras de largo alcance
como la Baja 1000, que es de lo que se trata, con la ventaja de que
no se tendrán que realizar los gastos que implicaría alargar el
recorrido hacia el norte, hacia otros municipios del norte de nuestro
estado", mencionó Norman Ceseña, presidente corporativo de El Pato Rojo
Motorsport, quién junto con la AEABCS, Asociación Estatal de Automovilismo
Deportivo de Baja California Sur, conforman la U-PRO, Unión de promotores
de B.C.S., promotora y organizadora de la "Gran Baja Sur Internacional",
y añadió, "…si es una lástima que el golpe de "Jimena" nos haya obligado
a recortar algunos de los lugares que nos gustaría incluír la carrera,
pero quizá el próximo año podamos integrar más municipios para entonces
sí hacerle honor al nombre de ésta magna carrera, pero bueno, éste año ni
siquiera la SCORE Baja 1000 podrá realizar todo su recorrido por las mismas
razones, de hecho, otra carrera que se esperaba la llamada "Méxican 1000"
o "Mexican Independence Rally" organizada por NORRA, con autos antiguos y
tecnologías alternativas, se acaba se posponer para el próximo año, lo cuál le
dá mayor relevancia a nuestra "Gran Baja Sur Internacional". Creo que de todas
maneras logramos armar un reto de buenas dimensiones y muy atractivo recorrido,
lo que esperamos convoque a los mejores equipos no sólo nacionales sino de otras
partes del mundo…", y siguió, "…ahora lo que resta es la materialización de la
labor conjunta de todos los actores que participan de ésta organización, como
las autoridades federales, la SECTUR, el propio Gobierno del Estado que
encabeza el Ing. Narciso Agúndez Montaño así como los gobiernos municipales
de La Paz y Los Cabos, todos los cuáles ya han expresado su total apoyo a
tan importante fecha del automovilismo deportivo sudcaliforniano. Por lo pronto,
ya se están integrando los cuerpos de oficiales que estarán a cargo de los puntos
de revisión y demás puntos estratégicos, que estarán conformados, entre otros, por
miembros de los Clubes "La Paz", "Zorros", "San José", "San José 500",
"Cabo San Lucas Racing", "Baja Sur Autódromo" , "Cabo Pits", "Cimarrones"
y "Loreto". Así mismo nos informan que también se contará con la asistencia
aérea de Aerocalafia así como con la participación de varias subdelegaciones
que han demostrado así su interés por incorporarse al apoyo logístico de tan importante evento.
La primera edición de la "Gran Baja Sur Internacional", promete ser el
espectacular inicio de una gran tradición para el Off Road Nacional, que
año con año pretende ampliar su convocatoria y generar una participación
cada vez mayor de todos aquellos competidores del país y de otras latitudes
que buscan retos cada vez más desafiantes.
Un evento de ésta dimensión, que seguramente irá creciendo año con año,
ampliando su ruta y sus alcances, resulta de especial interés para los
competidores nacionales pero también para los competidores que corren al
norte de nuestra frontera ya que las condiciones para realizar carreras y
recorridos cada día se ven más condicionadas a la regulación ambiental de
sus países (USA y Canadá), en especial en los estados en los que tradicionalmente
se vienen realizando éstas competencias como Nevada, Arizona, California y
Nuevo México entre otros, de tal forma que ésa cada vez mayor dificultad
para realizar competencias en el norte, aunado a los conflictos de
inseguridad que desafortunadamente se presentan del lado sur de la franja
fronteriza, se traduce en una ventana de oportunidad para Baja California
Sur que es uno de los estados de la república con menores índices de inseguridad
y que dispone de lo mejores y más versátiles terrenos para realizar las más
diversas y llamativas rutas y pistas de competencia, en las que los retos d
e desempeño para los equipos participantes resultan un verdadero y atractivo
desafío.
Bienvenida pues la "Gran Baja Sur Internacional" y bienvenidos todos los
competidores del país y, porqué no, de fuera del país, que decidan compartir
ésta experiencia y reto únicos…con hechura 100% mexicana.
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