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ISDE Portugal 2009
Oct.2009
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COLABORACION ESPECIAL: Francisco Labora FOTOS: cortesia BEFURIOS
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La resistencia francesa con muchos especialistas en arena impone su técnica.
La salida del Día 1 ISDE 2009 Portugal, la competencia de resistencia que abriga a la mayor cantidad y a los mejores profesionales en la especialidad, comenzó en medio de en una mañana húmeda y fría que pronto se transformó con un sol brillante y muy caliente en la playa de Figueira da Foz.
Con siete pruebas especiales contra reloj (cuatro de Enduro, dos de Cross y una Súper Especial) y un recorrido de 210 kilómetros, los equipos nacionales de Finlandia, Francia e Italia estaban dispuestos a recordar a los otros equipos por qué son los favoritos.
Hubo seis distintos ganadores en las siete pruebas especiales y la clasificación general también fue un escenario de muchos combates.
Kurt Caselli (USA), fue el primero en protagonizar sorpresas a todos los demás competidores como el líder de primera prueba especial pero fue posteriormente eclipsado por sus aguerridos contrincantes quedando en lugar # 13 general al final del día.
Cuatro pilotos se intercambiaron la posición de honor después de Caselli y ellos fueron: el especialista en arena Julien Gauthier de Francia , Samuli Aro de Finlandia y Nambontin quien logro la primera posición general gracias a un segundo puesto en la última Super Especial en la playa.
"Conseguir la victoria es siempre bueno, el curso es excelente, los obstáculos no son complicados y las especiales están bien diseñadas " reconoció el líder actual.
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La ventaja del francés sobre el segundo lugar, el finalndés Remes, es tan solo de 0.9 seg. y de Remes sobre el tercer puesto, Samuli Aro es de 1.6 seg. Les sigue de cerca el británico David Knight (Kawasaki) para el cual el trayecto le resultó más parecido a una pista de supermoto que el de una de enduro, y el francés Antoine Meo (Husqvarna), para cerrar el lote de los cinco primeros puestos.
Con respecto a México, Refugio García, del equipo Junior (JT) fue el piloto más sobresaliente del día en 6 de las 7 pruebas especiales concluyendo en lugar #129 general (# 37 de E1) . Solo en la segunda especial, el Piloto de Chipilo, Puebla Eduardo Vanzzini le mejoró el tiempo pero al final del día sus resultados fueron decayendo y termino en el lugar # 197 general (# 50 de E1).
Otro sobresaliente mexicano fue José Luis Pérez, como se lo habíamos reportado salia con David Knight, y empezó modesto pero terminó recuperando varias posiciones en el puesto # 148 (#49 de E2).
El desempeño de ambos equipos mexicanos fue parcial el WT en la posición # 14 (de 16 países) a 5 minutos de Suiza y a 8 min. de Alemania y Polonia, y el JT en la posición # 13 (de 15 países) a aprox. 3 min. de República Checa, Argentina y Eslovaquia aunque estos 3 países tienen menos de 20 seg. entre ellos, una muy buena competencia muy cercana a los nuestros. Pero quizás un motivo de mayor sorpresa fue que ninguno de los mexicanos mantuvo un porcentaje con el cual alcanzar una medalla de oro aunque Refugio no está lejos.
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El tiempo lo definirá todo, la prueba es larga y cuentan con cinco días más para lograrlo. Deben de manejar bien, para obtener mejores resultados sin cometer errores y cuidando las motos. El objetivo principal es el resultado colectivo de todos.
En contraste, el equipo norteamericano ya sufrió su primer golpe de mala suerte cuando Ricky Dietrich, quien había sido el pilar del equipo el año pasado se cayó en la primera prueba especial rompiendo el mofle pro circuit de su Kawasaki y al tratar de regresar a los pits quemó las pastas del clutch. El piloto se tardó más de una hora en reparar su montura y quedó fuera del evento. Esto significa que el equipo american ya jugó su “joker” y queda muy mal parado, ya que todos los equipos tienen el derecho de desechar el tiempo del piloto más lento al final del evento para mejorar su puntuación general y ellos ya no disfrutarán de esa situación.
Mañana, las "hostilidades" de la segunda jornada de la edición 84 ª del Maxxis Internacional Six Days Enduro comenzará a las 8:20, y el día finalizará muy similar a lo que el vimos hoy con la Super Cross Especial.
World Trophy Top Cinco
France
Finland
Italy
Australia
USA
Junior Trophy Top Cinco
France
USA
Spain
Portugal
Italy
Women’s Cup Top Cinco
France
Sweden
USA
Australia
Finland
Club Team Top Cinco
Haruda Team Rac Sedicany
Motoclub Italia
Gofasters.com USA
Motoklub Jiretin-Nejlevnejsioneu. Rep Checa
Haviar KTM Team Slovakia
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